28-32噸(dūn)内燃平衡重(zhòng)式叉車
時間(jian):2025-12-02 15:48
作者:上饶正健3D打印有限责任公司海南分公司機械
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底盤采用國(guó)際主流化配(pei)置，叉車的性(xìng)能通過優化(huà)🏃♂️組🥵合，利🥰用現(xian)代科學技術(shu)使一些裝置(zhi)具有智能化(huà)、自動化的功(gōng)能♻️，使整機具(ju)有良好的使(shi) 用性與先進(jin)📞性。操縱系統(tǒng)按♋人機工程(cheng)學進行設計(ji)♻️；将機電一體(tǐ)化技術，應用(yong)于叉車💛的行(hang)駛、刑名师爷什么时🔞候上映🚩制動等系(xi)統中，保證這(zhè)些機構動作(zuo)的可靠性與(yǔ)安全性；保證(zheng)🔆産品的可靠(kao)性，整機的技(jì)術水平達到(dào)世界🈲先進水(shui)平。
配置情況(kuang)
1、發動機選用(yong)符合歐美非(fei)公路機動設(she)備環保二階(jiē)🌈段🔞或三階段(duan)排放标準的(de)VOLVO柴油機，發動(dòng)機的附件為(wéi)💋專用件，保😘證(zheng)發動機的正(zheng)常使用與維(wei)護。
2、變速箱選(xuan)用德國ZF公司(si)的變速箱。該(gāi)變速箱變速(su)控制閥為比(bǐ)🐪例控制閥易(yi)于操縱，變速(su)操縱采用電(diàn)子控制，操縱(zong)輕便、準确，微(wēi)動❓閥控制采(cǎi)用電子控制(zhi)，使叉車 的行(hang)駛及重載微(wei)⚽動控制精度(dù)更易于實現(xiàn)。帶🌈有故障碼(ma)顯示器，通過(guo)故障碼可以(yǐ)快速地查詢(xun)發生故障的(de)原因，大大簡(jian)化了維護與(yǔ)保養。
3、驅動橋(qiao)選用德國KESSLER公(gōng)司的驅動橋(qiao)。該橋橋荷與(yǔ)制動扭矩大(da),安全可靠;制(zhì)動器為多片(piàn)全封閉式濕(shī)式制動器,防(fáng)塵防水💘好，免(mian)維護。
4、液壓系(xi)統的主要部(bù)件選用PARKER産品(pin)。多路閥為帶(dài)有優♊先轉🏃🏻♂️向(xiang)的先導控制(zhi)的多路換向(xiang)閥，操縱手柄(bing)與多路閥分(fèn)開，可實現遠(yuǎn)距離☀️控制,操(cāo)縱輕便省力(lì)舒 适,安全性(xìng)能好，減👨❤️👨輕司(sī)機的操縱疲(pi)勞強☀️度。
5、駕駛(shi)室采用高置(zhi)式，機罩采用(yòng)滑移結構，大(da)大增加了維(wéi)修🚶♀️空。冷暖兩(liang)用空調為标(biāo)準配置；起重(zhong)系統配置側(ce)⭐移調距叉，用(yòng)戶🌏無需👈單獨(dú)配置側移器(qi)。
