液壓缸發生(shēng)氣蝕的危害是(shì)相當大的，它會(hui)導緻配合表☁️面(mian)變黑，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cóng)而㊙️造成液壓缸(gang)産生内洩。當氣(qi)蝕與其他型式(shì)的腐蝕共同作(zuo)用時，将會⚽幾倍(bei)甚至幾十倍地(dì)加速液壓缸主(zhu)要零件的腐蝕(shi)速度，從而嚴重(zhòng)影響工程機👈械(xiè)的正常使用。因(yin)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xìng)的預防，是十分(fen)❄️必要的。
1.産生氣(qi)蝕的主要原因(yin)
⑴氣蝕的實質分(fen)析
氣蝕的産生(sheng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guo)程中在💰活塞和(he)導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随🛀着壓力的🤞逐(zhu)漸升高🙇🏻，油液當(dāng)中的氣體會變(biàn)成氣泡，當壓力(li)升高到某🐉一極(ji)限💋值時，這些氣(qi)泡在高壓的作(zuo)用下就會發✂️生(sheng)破裂，從而将高(gāo)溫、高壓的氣體(ti)迅速作用到零(líng)件的表☎️面上，導(dǎo)緻液壓缸産生(sheng)氣😘蝕，造成零件(jian)的腐蝕性損壞(huai)。
⑵液壓油質量不(bú)合格導緻氣蝕(shi)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chan)生氣蝕的一個(gè)重要因☔素。如果(guo)✏️油👣液的抗泡沫(mo)性差，就很容易(yi)産生泡沫，從而(ér)導緻氣蝕的發(fā)✍️生。其次，油液壓(ya)力的變化頻率(lǜ)過快、過🏃🏻高，也将(jiāng)直接造成氣泡(pào)的形成，加速氣(qì)泡的📐破裂速度(dù)。試驗證明，壓力(li)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shí)的速度就會加(jia)快。如🏒液壓缸進(jin)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gao)♋，氣蝕的程度也(ye)✂️相對🤞高于其他(ta)部位。除此之外(wai)，油液過熱也會(hui)增加氣蝕發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(jí)維修不當導緻(zhi)氣蝕
由于在裝(zhuāng)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xì)統充分排氣，從(cóng)而✨導緻系統中(zhong)存在氣體，在高(gao)溫、高壓的作用(yòng)下即可産生氣(qì)♋蝕。
⑷冷卻液質量(liang)有問題導緻氣(qi)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhi)，如各種酸根離(li)子、氧化🈲劑等，則(zé)易發生化學、電(diàn)化學腐蝕等，在(zai)它們的聯合♍作(zuo)用下，也會加快(kuai)氣蝕的速度;若(ruo)冷卻系統維護(hù)得好，可預防氣(qì)蝕💜的發生。例如(rú)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(ru)果維護得好，就(jiu)可以使🔴散熱器(qi)的冷卻液壓⭐力(li)始終高于💯蒸氣(qi)壓力，從而防止(zhǐ)氣蝕的産生。再(zai)如，冷卻系統的(de)節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wēn)器可以使冷卻(que)液保持在合适(shi)的🤞溫度範圍内(nèi)，就能降低氣泡(pao)破裂時所釋放(fang)的♈能量。
2.預防氣(qì)蝕的措施
雖然(rán)氣蝕的産生原(yuán)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bì)👌要的措施進✍️行(hang)積極地預防，氣(qì)蝕現象還是可(kě)以避免的。下面(miàn)針對㊙️氣蝕産生(shēng)的原因，談談應(yīng)采取的預防措(cuò)施。
⑴嚴把液壓油(you)選用關
嚴格按(an)照用油标準選(xuǎn)用液壓油。選用(yong)質量好的液壓(ya)油，可以有效地(dì)防止液壓系統(tong)在工作過程中(zhong)出現氣泡。在選(xuǎn)用油液時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣🔴溫進行(hang)💘選擇，并按油尺(chǐ)标準加注液壓(yā)油，同時還應🏃♀️保(bao)持液壓系統的(de)清⭐潔(加注液💃🏻壓(yā)油時，應防止将(jiāng)水分和其他雜(za)質帶入)，經常檢(jiǎn)查液壓油的油(yóu)質、油位和油色(se)，如果♋發🔞現液壓(yā)油中出現水泡(pào)、泡沫，或油液變(bian)成乳白色時，應(ying)認真地查找油(yóu)液中空氣的來(lái)源，并及時加以(yi)消除。
⑵防止油溫(wēn)過高，減少液壓(yā)沖擊
合理設計(ji)散熱系統、防止(zhi)油溫過高，是保(bǎo)持液壓油油🔅溫(wēn)正常的💚關鍵。如(rú)果出現異常，應(yīng)查找原因，及時(shí)排除。在操縱液(ye)壓操縱杆和分(fèn)配閥時，要力求(qiú)平穩，不宜過快(kuai)、過猛🈲，也不宜頻(pín)繁地加大發動(dong)機油門，盡量減(jian)輕液壓油對液(yè)壓元件的沖擊(jī)。同時，還應及時(shí)🌈地維護冷卻系(xi)統，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在(zai)合适🈲的範圍内(nei)，以降⛱️低氣泡破(po)裂時釋放的能(neng)量。在不影響冷(leng)卻液🌂正常循環(huan)的同時，可以适(shi)☔當地添加一定(ding)量地防腐添加(jia)劑來抑制鏽蝕(shi)。
⑶保持各液壓元(yuán)件結合面的正(zheng)常間隙
在制造(zao)或修理液壓缸(gang)的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆🍓等(deng))時，應按🏃🏻♂️照㊙️裝配(pèi)尺寸的公差下(xià)限值進行裝配(pèi)，實踐證‼️明，這樣(yang)可以很好地❄️減(jiǎn)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(ya)元件已經出現(xian)氣蝕現象，則隻(zhī)能采用金相砂(shā)紙抛光技術除(chú)去氣蝕的麻⛱️點(dian)和表面積炭，切(qie)不可用一般的(de)🈲細砂紙進行打(dǎ)磨處理。
⑷維修時(shí)要注意排氣
液(yè)壓缸在維修後(hou)，應使液壓系統(tong)平穩地運轉一(yi)定的🍉時間，以使(shǐ)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環;必要😍時(shi)，可将液壓缸進(jìn)油管(或回油管(guǎn))拆開，使液壓油(you)溢出🚶，以達到單(dan)隻液壓缸排氣(qi)的效果。
